Popularni Postovi

Izbor Urednika - 2019

Asfaltiranje seoskih staza

Ako niste planirali izgradnju ljetnikovaca prije nego što izgradite kuću, onda ćete nakon izgradnje prvo morati razmisliti o tome.

Nakon izgradnje kuće, sva odgovornost za udobnost i ljepotu na dachi prenosi se na ramena krajolika. U ovoj fazi, potrebno je pravilno i racionalno popločati komunikacione puteve između objekata koji se nalaze na dachi i odabrati materijal iz kojeg će se graditi tračnice.

Prilikom odabira ne treba zaboraviti na estetske i praktične aspekte, a kompetentna odluka je garancija udobnosti i udobnosti. Za popločavanje tragova korišteni su materijali koji se dijele na meke, tvrde i kombinirane.

Hard coating

Prirodni kamen

Od prirodnog kamena za popločavanje danas se koristi više od desetak vrsta. Koriste se u prirodnom, neobrađenom obliku (plitnyak), au preradi (ubod, piljeno). U ovom slučaju, tekstura kamena je različita, od grubog i grubog do ogledala. Ova vrsta pokrivenosti je u prirodi donekle ograničena, ali mnoge pasmine imaju široku nijansiranu paletu. Na primjer, granit zauzima spektar od različitih nijansi sive do tamno crvene i crne. Granit, gabro, bazalt su najčešće kameni blokovi od tri standardne veličine, kao i ploče za popločavanje. Zbog svog vulkanskog porijekla, ove stijene su izvan konkurencije za trajnost i snagu.

Monolitni betonski kolnik

Jaki betonski kolovoz, po pravilu, koristi se u ključnim područjima, na primjer, za vozilo koje ulazi u seosku kuću, koja glatko prolazi u prostor ispred kuće ili garaže, kao i za šetnice.

Betonski kamen

Među tvrdim premazima ističe se betonski kamen, koji je po svojim svojstvima sličan prirodnom popločavanju, ali jeftiniji. Oblici i dimenzije betonskog kamena su raznovrsni, omogućava stvaranje i vijugavih uskih puteva i širokih ravnih puteva. Uspješno se koristi u izgradnji autoputeva.

Paving Concrete Tiles

Uprkos svojoj relativnoj krhkosti, beton je jedna od najpopularnijih tvrdih površina za šetališta. Zbog svoje čvrstoće stalno se izmišljaju i primjenjuju različiti cementi i punila. Betonske pločice se razlikuju od ostalih vrsta premaza različitim oblicima i bojama. Postoje dvije vrste betonskih pločica - vibro-vibro i vibropresirane. I u proizvodnji iu svojim kvalitetima, oni su veoma različiti.

Proučavajući dvije vrste betonskih ploča, sa sigurnošću možemo reći da je vibro ploča mnogo jača od vibropresirane ploče. Prilikom proizvodnje vibro-livenih ploča koriste se ne običan pijesak i drobljeni kamen, već granitni čips i plastifikatori, što komplicira proces izrade betona i poboljšava njegove karakteristike. Dakle, garantni period rada pločice je najmanje 10 godina. Pločica mora biti postavljena tako da voda ne stagnira između njenih elemenata, u suprotnom će se pločica početi urušavati unaprijed. Treba napomenuti da se ovaj materijal koristi u izgradnji puteva, jer može izdržati znatna opterećenja.

Karakteristična karakteristika vibro-prešanog crijepa je njegov raznovrstan dekor: rakete, saće, opeke, kamenje za popločavanje, talasi. I uprkos nedostatku otpornosti na mraz i izdržljivosti, njegove estetske sposobnosti vode prema gore. Asortiman pločica je raznovrstan i omogućava implementaciju raznovrsnih ideja prilikom organizacije pejzažnog prostora na dachi. A ako ne nađete prave proizvode u prodavnici, oni će u fabrici napraviti pločice bilo koje boje prema vašoj narudžbi.

Clinker brick

Opeka klinkera ima visoku čvrstoću i napravljena je od dobro pečene gline.Njegova cijena je prilično visoka. Treba napomenuti da boja pečene cigle može biti oker i crvena i plavičasto-crna. Svi su se navikli na zidanje dugo vremena, a objekat izgrađen od plave opeke izgleda mnogo efikasnije.

Tree

Premaz drva je naravno lošiji po čvrstoći i izdržljivosti na betonske i kamene površine. Ali, uprkos dekorativnom efektu, popularnost stabla se ne smanjuje, već daje pejzažu ekološku orijentaciju.

Priprema osnova za put

Glavna stvar da se pravilno pripremi osnova staze - zavisi od njene trajnosti. Prilikom asfaltiranja krutih vrtnih staza slijedi sljedeća shema: prije svega, postoji obilježavanje staza, zatim se uklanja tlo, izrađuje se višeslojni temelj, a materijal koji čini popločavanje (kamen, opeka, drvo) postavlja se na vrh.

Raspored staze proizveden u skladu sa projektom pejzaža. Ovo je težak posao koji zahteva preciznost. Pravi tragovi su označeni uz pomoć konaca vezanih za klinove, a složene, valovite staze prolaze duž granice sa bilo kojim svetlim prahom. (alabaster, pesak).

Onda morate ukloniti zemlju. Debljina uklonjenog sloja tla ovisi o mnogim komponentama kao što su tip i debljina temelja, tip tla, funkcionalna namjena kolosijeka, tip premaza.

Da bi se napravila osnova za pešačku stazu, dovoljno je ukloniti 15 do 20 cm tla, a za vožnju automobila najmanje 50 cm.

Među pejzažnim dizajnerima, kontroverze se nastavljaju, na kojem nivou - iznad ili ispod - treba da se nalazi pokrivač staze. Neki ljudi misle da su niske staze pogodne za košenje travnjaka i izgledaju uredno. Drugi tvrde da će se voda akumulirati na niskim stazama i formirati lokve.

Nakon nabijanja dna rova ​​položiti višeslojni temelj. Prvo pospite malo peska, zatim beton ili šljunak. Treba napomenuti da je cementna baza temelja dizajnirana za više decenija, ali je skuplja od šljunka i sa velikim poteškoćama se daje promjena. Ako je osnova šetališta napravljena od šljunka, to će trajati malo, oko 15 godina, ali je jeftinije i lako se mijenja.

Pjeskovito-cementna mješavina postavljena je preko podnožja staze, ponekad s geotekstilom, koji osigurava potrebnu drenažu. Mnogi stručnjaci preporučuju geotekstil da položi dno rova, što sprečava slijeganje ruševina u zemlju.

Izgradnja vrtnih staza je završena polaganjem poklopca. Da bi se produžio vijek trajanja staze, koriste se vodoodbojni premazi: sjajni, mat, polumatni. Svake godine vole parketni lak koji pokriva stazu.

Mekani premazi

Tu spadaju sitni kamenčići: šljunak, šljunak, šljunak, kao i drvna sječka, orahe, pijesak i malč. Meki premazi se obično sipaju u trake, u proizvoljnim pravcima, bez obzira na veličinu pločica.

Mekani premazi se nanose sloj po sloj na željenu debljinu, pri čemu se svaki sljedeći sloj nabija valjkom ili vibrirajućom pločom. Pogodno za pravljenje tragova sa mekanim premazom je kratkotrajno, ali ako oni popunjavaju punjač s vremena na vrijeme, oni će trajati dugo.

Kombinirani premazi

Kombinacija mekih i tvrdih površina čine kombinovane vrtne staze. Ova tehnika se koristi prvenstveno u estetske svrhe, na primjer - potrebno je vizualno skratiti put za to, podijeljena je na područja s različitim materijalima, tekstura i boja, a mala dampinga služi kao prijelaz iz pločice u zelenu. U praktične svrhe, odlaganje šljunka igra ulogu drenaže, ili je ispod njega zakopana drenažna cijev. Ako to ne učini da protok odvodne cijevi može, na primjer, zamutiti okolni travnjak.

Granica

Da biste pobedili vrtne staze sa granicom po mogućnosti na istom nivou ili malo iznad njene površine. Ova mjera vam omogućava daljnje jačanje staze.Potrebno je znati da duboki betonski temelji ometaju cirkulaciju podzemnih voda, što uzrokuje patnju stabala koja rastu na tom području. Stoga ne preopterećujte sajt sa velikim brojem staza.

Pokretljivost tla sa čvrstim popločavanjem neizbježno dovodi do pukotina i pukotina, a tragovi počinju da se kolabiraju. Da bi se izbegle nesretne posledice na svakih 2-3 metra, staza je podeljena, na primer, poprečno postavljenom drvenom daskom prekrivenom gornjim slojem premaza. Ova mjera osigurava pokretljivost premaza, a istovremeno uklanja praznine.

Ako imate skupne puteve od šljunka ili malča, bolje je i da ih postavite na granicu. Prvo, staze ne rastu travom, a drugo, premaz se ne širi.

Kao granica možete koristiti granitne šipke velikih dimenzija, koje su u boji u skladu sa sivim kamenčićima. Posebni profilni elementi i klinker kockice pogodni su posebno za premazivanje u rasutom stanju. Izgledat će dobro graniči od opeke položene koso, zubi prema gore.

Prilikom organizovanja pejzaža okućnice, ne treba zaboraviti da je čak i najizbirljivija šetnica dio cjelokupnog pejzažnog dizajna. A na njegovom uređaju potrebno je uzeti u obzir ne samo tehničke parametre i umjetnički koncept, već i način života vlasnika.

Pogledajte video: Asfaltiranje staze do Doma zdravlja (Novembar 2019).

Загрузка...

Ostavite Svoj Komentar